第一百四十六章 麻烦来了(1 / 2)

造车 榕之子 2839 字 2022-11-02

位于底特律车展正中间位置的中华集团展台,当之无愧成为全场明星,开放期间永远都是人头攒动,如此盛况大大出乎所有人意料。

在拥挤的人群之中,有一张熟悉的面孔,大众汽车总部的资深技术副总监穆勒,正目不转睛盯着中国人的2.0T动机内部结构展示件。

他非常清晰记得自己当年在中华集团还未成长时,就在中国参加车展目睹了盘古系列第一代动机的雏形。当年他曾跟同事担心,中国人将变成另一个韩国人,迅速崛起成为汽车界的新力量。

想不到一语中的,短短十来年时间,中国人取得突飞猛进的技术突破,不断补课追赶着世界技术潮流,现在已可以跟强大的大众集团齐头并进。

PG30这款2.0T的涡轮增压动机,从数据看跟大众EA888相比毫不逊色,甚至还超越了EA888的表现。而烧机油的EA888,已引不少问题,内部刚完成了改进方案,马上将投放新的型号上市来平息风波。

“托马森,你看中国人的动机结构,是不是有一种熟悉感?”

大鼻子的穆勒用手捅了捅同事的手臂小声说道。

“你的意思是他们‘抄袭’了我们的方案?”

名叫托马森的工程师立即明白了对方的想法,大众汽车作为涡轮增压动机的先驱,很容易被当成垫脚石来模仿。尤其中国被称为山寨之国,知识产权保护就是走个过场,如此论断非常值得怀疑。

不久前,穆勒刚带领一个绝密小组来到中国,参与了一项知识产权泄密的重大案件调查。

他们接到内部人士举报,说在中国的合作伙伴一汽集团,正盗取大众汽车的专利,并且私下仿造MQ200变速器和EA111动机的主要部件用于自己的产品之上。

要知道合资20来年,大众汽车跟一汽之间虽然保持着密切的合作关系,但在技术转让上却异常保守,没分给一汽什么好东西。就算中方肯出大价钱购买,大众也左右含糊,没让一汽渴望拿到先进技术的企图得逞,只能乖乖作为代工厂存在。

伴随中华集团的崛起,一汽这个共和国长子开始没落,尤其在自主品牌方面红旗、奔腾乃至夏利,合计投入60亿研费用却无法阻挡销量节节败退,跟大众、丰田这样一汽合资品牌的风生水起形成鲜明对比。

尤其去年被国家审计署点名,说一汽在自主品牌研方面只开花不结果,严重依赖合资公司提供利润走路,整个集团几乎瘸了半条腿。

这让现任一汽老总徐一立压力山大,如此批评让他好几天没睡好觉。

不管砸锅卖铁,还是老鼠打洞,都必须要拿出一份让中央满意的成绩单,不然一汽可就麻烦了。

在一汽内部,大家都知道一汽大众、一汽丰田甚至一汽马自达这样的合资公司好,车子卖得掉,人才都积极主动往合资部门跑。而被寄予厚望的自主品牌公司,产品滞销,人才持续呈现流出态势,不是内部横向跑动,就是南下奔向中华集团等机制更灵活的车企。

尤其是中华集团,近些年简直将一汽当成了人才培养机构,源源不断高薪从一汽挖人,将一汽护城河挖塌了墙角。

一汽老总徐一立曾大动肝火,要求扣住档案不允许有能力的职工辞职,结果对方提交了辞职信,档案和干部身份都不要了直接南下。更气的是江州政府还安排专门机构帮忙接受这些外来户并补齐档案,甚至中华集团还聘请律师帮忙跳槽员工跟一汽打官司。

这样的事件弄得是一地鸡毛,让徐一立不由感叹现在的年轻人真是厉害,时代变得太快。

如此结果导致了劣币逐良币的恶果,就是优秀的人才都跑了,留下许多混日子和无法独当一面的庸才。

这也是为何一汽集团大手笔砸了60亿元在研之上,但却造不出合格的自主动机和变速器。

“做一天和尚撞一天钟,人心散了。谈情怀,现在是市场经济,情怀可当不了饭吃!”

南下的一汽工程师毫不掩饰地说道,他们的满腔热血早就被现实磨平了棱角,该为自己想想未来了。

“60亿看上去很多,但却是红旗、奔腾十年时间的累计投入,而中华集团在2008年一年的研投入就达到了300亿,未来这个数字只多不少,一汽输得实在不冤枉。”

为何一汽打不过中华集团,众说纷纭,这个曾经一汽工程师嘴里的说辞也许可以一探究竟。

既然被中央批评,这可不是媒体和股民的拍砖无关痛痒,事态严重性可是会要命,一汽上下严阵以待。

上头有了压力,当然是层层分解往下传达,于是被重点关注的一汽自主品牌部门就承受了更大压力,必须要做些什么才能解决问题。

于是一条捷径被心照不宣摆了出来,作为大众汽车的代工厂,一汽可以拿到大众落后的技术,如果将其套在自主产品上就将事半功倍。在上下默许下,一套仿制大众MQ200手动变速器和EA111动机的“自主”动力系统很快造了出来,并且开始悄然安装在奔腾系列车型之下。为了掩人耳目,这些汽车基本都卖到了国外,并且内部还在进行改进研该款用在国内,争取让德国人看不出真相。

若使人不知,除非己莫为。

不知道是内部利益分配不均还是怎么样,这件事情被人悄悄捅到了德国人面前,导致德方私下派出调查组进驻查明。

穆勒就是这个高级调查组的负责人,他们毫不费力拿到了一汽侵犯大众汽车知识产权的证据,只不过隐而不而已,将在关键时刻再抛出来作为跟一汽谈判的筹码。

说实话,有时候穆勒也不明白,为何都是中国人,中华集团在技术上表现出咄咄逼人态势,而一汽这边却是一滩烂泥。

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