第九十五章 杀鸡儆猴(1 / 2)

造车 榕之子 2552 字 2022-11-02

本着稳定大局的考虑,韩皓决定再给捷豹路虎现任CEO戴维斯一些时间考察,现在整合处于过渡期,人事稳定将会向外界传递正面印象。

基于此他非常职业地抛开成见和戴维斯进行了一次私下对话,在把捷豹路虎搞好的共同目标下,求同存异共谋大计。

不过这次谈话并不愉快,对韩皓提出要求捷豹路虎和中华汽车共享技术的提议,戴维斯再一次表达了反对意见。在戴维斯的观念中,捷豹路虎是独立个体,就算拿了中国人的钱,也应该独自展。何况中华集团只是一个后进生,跟福特汽车这样的老牌强者相比,根基和技术都太弱,无力支撑捷豹路虎当前的展。他倾向于跟福特继续联合研新一代的动力系统,而不是采纳中国人刚弄出来的东西。

分歧非常明显,戴维斯希望继续依靠福特汽车,而韩皓则希望捷豹路虎与中华集团共进退。

看到韩皓邀请戴维斯私下会谈,其他高管都知道这是一场关系捷豹路虎未来的重要谈话。

照理来说,韩皓是公司老板,身为打工者的戴维斯应该附和执行老板指令才对。但戴维斯认为捷豹路虎身处英伦,韩皓离不开自己来帮忙过渡整合,在当前微妙时期尤其当初中国人承诺不裁员背景,他身为位置最高的雇员并且有众多高管支持理所当然享受豁免权。

打心底来看,事实是戴维斯不信任来自中国的技术,在他看来捷豹路虎需要的是钱,中国人只要安心充当财务投资者就好,经营豪华汽车品牌不是简单之事,公司运营由他们这些专业高管处理就好。

韩皓耗费巨资买下捷豹路虎,当然是希望能跟中华集团联动,提升自主品牌的竞争力,共享技术并不是坏事。

从会议室出来,韩皓板着脸,他当机立断决定解雇戴维斯,寻找能和自己有共识的新CEO。

经历多了,韩皓心知有些人就算争论得头破血流,也无法说服对方取得共识,还不如各自放对方生路,相忘于江湖之中。

很明显公司老板韩皓看上去很不高兴,其他高管委婉向现任CEO戴维斯表示了担忧之情,但他却笑着让大家放宽心继续跟着自己一起干。

“老板总需要打工者,而我们是捷豹路虎最专业也是最合适的人选。”

正是提前跟其他高管通过气,戴维斯才能挺直腰板跟韩皓唱对台戏。他的反对,实际上开启了架空公司老板的大戏。

周末时戴维斯在自己的私人牙医处看牙齿,突然间接到了解雇通知,从下周一开始他不再是捷豹路虎的CEO,韩皓按照人事合同付了不菲的赔偿金后宣布他游戏出局!

“这不公平!捷豹路虎这样搞,迟早会毁在中国人手中!”

气愤之余,戴维斯把牙医的工具盒都碰倒落地,牙齿的疼痛远比不上心里的愤懑。

韩皓旋风般解雇现任CEO戴维斯的新闻瞬时传遍了汽车界,人们不禁对捷豹路虎的未来充满了担忧。

“这是正常的企业人事调整,不影响捷豹路虎的复兴计划,至于其他消息无可奉告。”

公司的言人非常官方地做出了回应,前CEO被新老板当众杀鸡儆猴,他们都感受到中国人的可怕之处。在次贷危机带来裁员大潮之下,普通雇员更在意是保住自己的饭碗,而不是牵扯到公司政治中去。

韩皓宣布公司的CFO亨利暂时兼任CEO一职,他将尽快让猎头为公司物色新的合适人选。毫无疑问,新人选必须要认同自己的协同共享展理念,支持迈向未来的双赢战略。

跨国并购,好不容易把捷豹路虎拿下,三把火还没开始烧就被绊了一下,让此次中国企业能拿得出手的全球扩张案例蒙上一层阴影。

戴维斯想找韩皓理论也找不到人,因为公司老板已经乘坐私人飞机前往澳洲,并且不再接听他的电话。

要想拿到不菲的赔偿金,戴维斯必须闭上嘴,遵循职业协议。不过他还是对媒体公开抱怨,说自己是无妄之灾,并且捷豹路虎将在中国人手中没落。

直到收到律师函,戴维斯才乖乖闭嘴,但他依旧对韩皓个人管理方式表示不满,认为自己是有功之臣遭受不平等对待。

也许有一天,捷豹路虎真的没落后,他的话才会被媒体重新翻出来热炒。

中国市场能拯救捷豹路虎,韩皓对此非常肯定。

受益于经济全球化,中国已经涌现出一批先富裕起来的人群,他们将是豪华汽车的主力消费者。从合资宝马汽车的销量不断攀升,就能非常明显看出这一点。

之前韩皓曾代表中华集团跟宝马汽车谈判,希望对方能引进更多车型,尤其是SUV国产车型进入中国。X3是韩皓非常看好的一款产品,不过被德国人拒绝了,他们明显低估了中国人的消费能力。反倒是奥迪方面,新SUV产品Q5的面世,极大可能会引入中国市场。

届时宝马好不容易追赶上奥迪的展势头,由于战略预判失误,又将被落到后面。

中华宝马合资企业给中华集团带来稳定的收益,但所占比不大,因此德国人不热心,韩皓也懒得继续游说。他将目光投向了自有的豪华品牌,路虎LRX就是一款合适中国人消费力的产品,入门级豪华SUV将是新兴的消费热点。

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